軌(guǐ)枕軌(guǐ)枕(zhěn)是軌下(xià)基礎部件之一。它的(de)功用(yòng)是支承鋼(gāng)軌,保持軌(guǐ)距(jù)和(hé)方向,并将(jiāng)鋼軌對它的各(gè)向壓力傳遞到(dào)道床上。軌枕分為木(mù)枕和鋼筋(jīn)混凝(níng)土枕(zhěn),這兩種軌枕主要用(yòng)于停車場(chǎng)和…
适(shì)用範(fàn)圍:1、鐵(tiě)路(lù)混凝土(tǔ)軌枕和橋梁軌(guǐ)枕的螺栓(shuān)錨固(gù)、裝配式橋(qiáo)梁的(de)膠結(jié)接(jiē)頭、機械(xiè)設備(bèi)地(dì)腳(jiǎo)螺栓(shuān)的(de)錨固、鋼筋的(de)埋設。2、螺(luó)栓用于(yú)鐵路(lù)、隧道(dào)、導流(liú)洞、煤礦、橋墩加固…
一(yī)、鋼筋混凝土的(de)優缺點(diǎn)鋼筋混(hùn)凝土結構是混(hùn)凝土(tǔ)結構中應(yīng)用.多的一種,也(yě)是應(yīng)用.廣泛的(de)建築結(jié)構形式(shì)之一(yī),它(tā)具有以(yǐ)下優點:1、就地取材鋼筋混凝土(tǔ)的主要材(cái)料是砂、…
現代預應力混凝(níng)土是用高(gāo)強度鋼材和較(jiào)高強度的混凝土經**的(de)生産工(gōng)藝制(zhì)作的(de),用現(xiàn)代(dài)設計概念和(hé)方法(fǎ)設計的(de)**預(yù)應力混凝土。我(wǒ)國的預應力混(hùn)凝土(tǔ)結構是在20世紀(jì)50年代發…
陝西鋼(gāng)筋混凝土(tǔ)短軌枕的制造(zào),對于我們來講(jiǎng)還是比(bǐ)較陌生的内容,因(yīn)此需要學習(xí),以(yǐ)便來**補充(chōng),同時對混(hùn)凝土軌枕來說,跟它(tā)也是有所(suǒ)關聯的(de),那(nà)下面(miàn)就來看(kàn)具(jù)體内(nèi)容吧(ba)…
陝西(xī)混凝土(tǔ)軌枕的(de)質量标準主要體現(xiàn)在哪些方(fāng)面了,這(zhè)邊通過以下(xià)的相關的(de)内容進(jìn)行分享(xiǎng),希望(wàng)可以幫助(zhù)到大(dà)家(jiā)!因(yīn)為混(hùn)凝土軌枕的安全性高,所混凝(níng)土軌(guǐ)枕現在被(bèi)越來(lái)越多…