對于(yú)陝西預應(yīng)力混凝土軌枕的知(zhī)識相比大家應該是相當的陌(mò)生的，這邊小(xiǎo)編為大家介紹一(yī)下這方面的内容希望大家有(yǒu)所了解！

混凝土軌(guǐ)枕是用作鐵道軌枕的(de)混凝土(tǔ)制品。由水泥、砂、石(shí)、水和外加劑按一定比例 拌和成混合料(liào)注入裝有鋼絲或鋼筋、 軌枕配件的組合式模型内，采用振動成型或加(jiā)荷振動成型、蒸汽養護、放(fàng)松鋼絲或鋼筋、切割軌枕端(duān)部等制成的混(hùn)凝土軌枕産品。具有節約木材、使用壽(shòu)命長、鋪設軌道(dào)質量(liàng)好、維修工作量(liàng)少、費用低(dī)等優點。在高速(sù)、重載、無縫等鐵路(lù)上(shàng)應用顯著優于木材(cái)。按結構分為整體式、組合式和半枕;按配(pèi)筋方式分為鋼筋混凝土軌枕和預應力鋼筋混凝土軌枕;按(àn)預應力施(shī)加方式分為先張法、後張法和連續配筋法等;按軌距(jù)分為1435mm标準(zhǔn)軌距和600、762、1000mm窄軌距的混凝土軌枕。

預應力混凝(níng)土軌枕的生産工藝就其施加預應(yīng)力而言均(jun1)為先張(zhāng)法，就其(qí)模型是否移動而言可分為流水機組-傳送法(模型移動)和台(tái)座法(fǎ)(模型不動(dòng))。由于我國混凝土軌枕工廠普遍采用流水機組-傳送法生産線，台座法生産(chǎn)線隻是極個别的，而且與後面介紹(shào)的Ⅱ型軌道闆生産線工藝基本相同(tóng)，因此這裡僅介紹混凝土軌枕的流水機組-傳送法工藝(yì)。

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