混凝(níng)土軌枕(zhěn)是有水泥(ní)，沙子(zǐ)，石子，高強(qiáng)螺(luó)紋鋼組成，具(jù)有不(bú)怕水、不怕曬，不(bú)怕腐(fǔ)蝕(shí)等(děng)特點(diǎn)，水(shuǐ)泥軌枕還具(jù)有穩定(dìng)性強，使(shǐ)用壽命強，絕緣性好，養護費用(yòng)低等(děng)優點。當軌枕需要更換的(de)時候，也得嚴格(gé)按照規範操作。

換軌(guǐ)枕地(dì)段計劃封鎖180分(fèn)鐘，封(fēng)鎖前(qián)，施工(gōng)人員不得超前作業(yè)，要根據施(shī)工的有(yǒu)關(guān)規範(fàn)和技(jì)術交底進(jìn)行作業。給點封(fēng)鎖命令下達後(hòu)，施工人員才可進(jìn)行清除(chú)砼枕(zhěn)底的道碴，解除扣件撥移軌枕(zhěn)。

更換軌(guǐ)枕(zhěn)時，先(xiān)将兩(liǎng)軌(guǐ)枕盒内(nèi)的道碴(chá)清(qīng)除到(dào)軌枕底(dǐ)以下10cm左(zuǒ)右，解除(chú)扣件後(hòu)将既(jì)有水泥軌枕抽(chōu)出。施(shī)工人(rén)員清(qīng)除(chú)軌枕下(xià)的多餘道碴(chá)後(hòu)，将新軌枕穿入(rù)軌下，根據方枕(zhěn)點撥正(zhèng)位置，擰(nǐng)上扣件，将(jiāng)壓機(jī)取下(xià)，用套筒擰(nǐng)緊扣(kòu)件，進(jìn)行上(shàng)碴，然後(hòu)進行下(xià)個循(xún)環(huán)施工，然後(hòu)施工地段抽(chōu)換完畢後進行(háng)統一起道、撥道(dào)、搗固，搗固(gù)采用一拖(tuō)四及搗固(gù)機搗(dǎo)固。

抽換水(shuǐ)泥軌(guǐ)枕(zhěn)時，采用(yòng)連續抽換(huàn)不超過2根的方(fāng)法進(jìn)行，每(měi)次封鎖點(diǎn)内(nèi)抽換水泥軌(guǐ)枕36根，這樣(yàng)便于(yú)養護(hù)，充分保障(zhàng)列車的安全運行抽(chōu)換(huàn)水泥軌(guǐ)枕時，采用連續(xù)抽換不超過2根(gēn)的方法進(jìn)行，每(měi)次封鎖(suǒ)點内抽(chōu)換水泥(ní)軌枕36根(gēn)，這(zhè)樣便于養護(hù)，充分保障列(liè)車的安(ān)全運(yùn)行。

施(shī)工完畢後(hòu)，由安(ān)質檢查人員對線路的水平标(biāo)高、扣件(jiàn)的緊(jǐn)固(gù)搗固情況(kuàng)逐一檢查，确(què)認無安(ān)全、質量問題後(hòu)方可銷(xiāo)點開通(tōng)，開通後派專人對線路進行檢(jiǎn)查養護。水泥軌(guǐ)枕公(gōng)路運輸應使用帶有固定(dìng)架的車(chē)輛，運輸車應與(yǔ)軌枕尺(chǐ)寸相适(shì)應(yīng)，裝車(chē)層數(shù)不多(duō)于6層，裝車(chē)後應綁紮(zhā)牢固，嚴防運輸(shū)途中(zhōng)發生(shēng)位移(yí)。

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