混凝土軌枕是有水泥，沙子，石子，高(gāo)強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具(jù)有穩(wěn)定性強，使用壽命強，絕緣(yuán)性好，養護費用(yòng)低等優點。當(dāng)軌枕需(xū)要更換的時候，也得嚴格按照規範操作。

換軌枕地段計劃封鎖180分鐘，封(fēng)鎖前，施工(gōng)人員不得超前作業，要根據施工的(de)有關規範和技術交底進(jìn)行作業。給點封鎖命令下(xià)達後(hòu)，施工人員才可進行清除砼枕底的道碴，解除(chú)扣件撥移軌枕(zhěn)。

更換軌(guǐ)枕時，先将兩軌枕盒内的道(dào)碴清除到軌枕底以下10cm左(zuǒ)右，解除扣件後将既有水泥軌枕抽出。施工人員清除軌枕下(xià)的多餘道碴後，将新(xīn)軌枕穿入軌下，根據方枕點撥正位置，擰上扣件，将壓機取下，用套筒擰緊扣(kòu)件，進(jìn)行上碴，然後進(jìn)行下(xià)個循環施工，然後施工地段抽換完畢(bì)後進行統一起道、撥道、搗固(gù)，搗固采用一拖四及搗固機搗固。

抽(chōu)換水泥軌枕時，采用(yòng)連續(xù)抽換不超過2根(gēn)的方法進行，每次封鎖點内抽(chōu)換水泥軌枕36根，這樣便于(yú)養護，充分保障(zhàng)列車的安全運行抽換水泥軌(guǐ)枕時，采用(yòng)連續抽換不超過2根的方法進行，每次封鎖點内抽換水(shuǐ)泥軌枕36根，這樣(yàng)便于養護(hù)，充分保障列車(chē)的安全(quán)運行。

施工完畢後，由安質檢(jiǎn)查人員(yuán)對線路的(de)水平标高、扣件的緊固搗固情況逐一檢查，确認無安全、質量問題後方可銷點開通，開通後(hòu)派專人對線路進行檢(jiǎn)查養護。水(shuǐ)泥軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌(guǐ)枕尺寸相(xiàng)适應，裝車層數不(bú)多于6層，裝車後應綁紮(zhā)牢固，嚴防運(yùn)輸途中發生位移(yí)。

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