拼(pīn)多多購(gòu)車車主(zhǔ)将(jiāng)起訴特斯拉(lā)

特(tè)斯拉(lā)回應：若(ruò)該車主(zhǔ)通過(guò)官方(fāng)渠道下單将提(tí)供一(yī)定彌(mí)補措施

昨(zuó)日，武漢被(bèi)特斯拉拒絕交付的車主(zhǔ)向北(běi)京青(qīng)年(nián)報(bào)記者表示(shì)，其将向法(fǎ)院起(qǐ)訴特斯拉，要求(qiú)其恢(huī)複(fú)訂(dìng)單，并(bìng)正常(cháng)履行車輛交付程序(xù)。此前(qián)，該消費者反映(yìng)其在拼多多“限(xiàn)時秒殺”頻道團(tuán)購了一輛特斯(sī)拉model 3，被特斯拉官(guān)方因違反“禁止(zhǐ)轉賣”條款(kuǎn)而拒(jù)絕交付(fù)。

對此，特斯拉方面(miàn)表示(shì)，若該車主通過(guò)官方渠道下單(dān)，特斯(sī)拉将提供一定的彌補措(cuò)施。車(chē)主則表示，“不需要補償，隻(zhī)要特斯拉(lā)把(bǎ)之(zhī)前的車(chē)輛(liàng)交付(fù)給我(wǒ)，否則仍準(zhǔn)備繼(jì)續起訴。”

車(chē)主

想讓特斯拉(lā)給個說法(fǎ)

該武(wǔ)漢車主表(biǎo)示，自(zì)8月14日特(tè)斯拉方(fāng)面取消訂(dìng)單以(yǐ)來，尚沒有(yǒu)工作(zuò)人員與其聯絡，目前(qián)，其繳納的車輛全款(kuǎn)也并(bìng)未退款(kuǎn)到賬。系(xì)統(tǒng)顯示，退款可(kě)能需(xū)要15到20天才能到賬。

“我就想讓特斯(sī)拉給個說法。”車主表示(shì)，經咨詢法律..，認(rèn)為特斯拉(lā)的做(zuò)法不(bú)符合(hé)法律(lǜ)規定(dìng)，于是(shì)決定(dìng)起訴特斯拉。

8月16日，同樣在(zài)拼多多“限(xiàn)時秒殺”中(zhōng)搶購成功的一(yī)名上海車主，順(shùn)利提車，由特斯(sī)拉方面“送貨上(shàng)門”，車主也已(yǐ)為(wéi)車輛(liàng)辦理保險。

據了解(jiě)，與(yǔ)上海(hǎi)車主一樣，武漢(hàn)車(chē)主的購(gòu)買流程也(yě)是拼多多宜買車旗(qí)艦店(diàn)代為在(zài)官網下(xià)單。在搶到(dào)團購(gòu)特(tè)斯(sī)拉(lā)後(hòu)，宜買(mǎi)車會聯系車主(zhǔ)詢問(wèn)郵(yóu)箱地址(zhǐ)和身份信(xìn)息，之後以(yǐ)車(chē)主的郵箱地址注冊了特斯拉官方網(wǎng)站賬号，幫(bāng)其下單并完成支付(fù)。宜買車随(suí)後将(jiāng)訂單(dān)信息告知(zhī)車主，車主可以(yǐ)随時登錄賬号(hào)看到訂(dìng)單明細，付款(kuǎn)金額是27.155萬(wàn)元，宜買(mǎi)車(chē)方面補貼了(le)2萬(wàn)元。

據(jù)悉，一位在特斯拉負(fù)責(zé)交付的(de)工作(zuò)人員表示，武(wǔ)漢車主(zhǔ)的訂(dìng)單本(běn)應該在8月(yuè)13日進(jìn)行交(jiāo)付，後來特斯(sī)拉從該車主(zhǔ)處得知，該(gāi)訂單為拼(pīn)多多(duō)團購(gòu)訂單，遂拒(jù)絕交(jiāo)付(fù)。8月14日中午，這(zhè)筆訂(dìng)單依(yī)然處(chù)于未交付(fù)的狀(zhuàng)态，到了晚(wǎn)間，這筆訂單狀(zhuàng)态變(biàn)更為取消。

武漢車主表示(shì)，車輛(liàng)本可正常(cháng)交付，隻因(yīn)在特(tè)斯拉工(gōng)作人員(yuán)詢問“如(rú)何(hé)支付尾款”時(shí)，自己表(biǎo)示是(shì)由“拼多多(duō)支(zhī)付”，因此(cǐ)，被工(gōng)作人員(yuán)拒(jù)絕交付。

特斯(sī)拉官方(fāng)給出的(de)拒絕交(jiāo)付理(lǐ)由是，該車(chē)主涉嫌違反特(tè)斯拉“禁止轉賣”的有(yǒu)關(guān)規(guī)定，依(yī)據合(hé)同(tóng)違約條(tiáo)款單(dān)方(fāng)面取消(xiāo)了此訂(dìng)單。

特斯(sī)拉

若消費(fèi)者(zhě)重新下(xià)單将提供(gòng)彌補

特斯(sī)拉回(huí)應稱(chēng)，公(gōng)司曾多(duō)次公開表示特斯拉(lā)官方網站(zhàn)為新車(chē)..正規購(gòu)買渠(qú)道(dào)，且(qiě)從未(wèi)委托(tuō)其他平台(tái)或(huò)商(shāng)家進行銷(xiāo)售活動。在(zài)特斯(sī)拉與(yǔ)客戶(hù)簽署(shǔ)的購車協(xié)議中也有明示，任何涉及轉(zhuǎn)賣(mài)的訂(dìng)單，公(gōng)司有(yǒu)權單(dān)方面解除(chú)該協議。

針對該次事(shì)件特(tè)斯拉表示(shì)，如果消費者願(yuàn)意通過特斯拉的正規途徑重新下單，将(jiāng)對消(xiāo)費者因此産生的時間與精力損失提供相應(yīng)的彌補。同(tóng)時特(tè)斯拉(lā)還(hái)将支持(chí)因被團購(gòu)活動誤導而無法交(jiāo)車的消費者向活動方維權，并(bìng)将盡所能(néng)的為消費者提供所(suǒ)需的法(fǎ)律援助(zhù)。

特斯拉(lā)還表(biǎo)示(shì)，“特斯拉(lā)一(yī)直堅(jiān)持直營(yíng)模式，相(xiàng)信直營(yíng)模(mó)式是真正符合消費(fèi)者.大利益(yì)的(de)，在(zài)直營模(mó)式下無(wú)論走進特斯拉(lā)的哪(nǎ)一家門店(diàn)得到的都是同(tóng)樣的價格——..購車的消(xiāo)費者不會(huì)因為信息不對稱而(ér)被‘宰’，不會(huì)因(yīn)為銷(xiāo)售渠道(dào)複雜而買到來(lái)路不(bú)明的産品(pǐn)，更不需(xū)要為了(le)拿到(dào)一(yī)個(gè)‘.低價(jià)格’辛苦地(dì)去跨(kuà)省提車(chē)。希望讓(ràng)消費者享(xiǎng)受到(dào)這種更(gèng)加(jiā)公平(píng)、透明(míng)、便利(lì)的購買(mǎi)體驗。”

對(duì)于此(cǐ)次特(tè)斯拉的回(huí)應，湖北特斯拉(lā)團購車主表示，目前特(tè)斯拉并(bìng)沒有(yǒu)聯系到他，他也并不(bú)需要特斯拉的(de)補償，隻要特斯(sī)拉把(bǎ)之前(qián)的(de)車(chē)輛交付給他，否則仍(réng)準備繼(jì)續起訴(sù)。

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特斯(sī)拉單(dān)方面(miàn)拒絕(jué)交付涉嫌(xián)違約(yuē)

中國消費(fèi)者協會..委員會(huì)..邱寶昌認(rèn)為(wéi)，特(tè)斯拉的條(tiáo)款中并未禁止消費(fèi)者購車(chē)時(shí)找第(dì)三方代付，因此(cǐ)車主的行為并(bìng)不違反“禁(jìn)止轉(zhuǎn)賣”條款，特斯拉單方(fāng)面拒絕交(jiāo)付涉嫌違(wéi)約。“宜買車(chē)和消(xiāo)費者(zhě)之間的關(guān)系不是特斯拉車輛(liàng)的買賣關(guān)系，雙方是委(wěi)托支付(fù)的關系(xì)，宜(yí)買車受消費者委托(tuō)，代為(wéi)支付(fù)了汽車價款。”邱(qiū)寶昌(chāng)說，“消費(fèi)者在特(tè)斯拉官網下單(dān)，是與特斯(sī)拉簽訂的電(diàn)子(zǐ)合同(tóng)，現在單方面拒(jù)絕交(jiāo)付(fù)或取消(xiāo)訂單，都是(shì)違約(yuē)行為。”

汽車法律(lǜ)..、北京朗誠律師事務所主任武峰也表(biǎo)示，發生(shēng)兩個或兩(liǎng)個以(yǐ)上買(mǎi)賣合同關系，這才(cái)叫轉賣(mài)，事件中并不存(cún)在“車輛先賣給(gěi)拼多(duō)多，拼多多(duō)再賣(mài)給消費者(zhě)”的情(qíng)況，拼多多和宜(yí)買車(chē)的角(jiǎo)色隻是代消費(fèi)者支付購車款，在法律(lǜ)上(shàng)是沒(méi)有禁(jìn)止的。(記者(zhě) 溫婧(jìng) 王榮輝 統籌(chóu)/餘美英)

本文(wén)轉自(zì)于：新(xīn)華網(wǎng)